圓頂閥密封圈是圓頂閥其內部的重要原件之一，因密封圈安裝形式是嵌入在閥體內部，在氣力輸送行業中又稱之為插入式密封圈。經過長年來用戶的使用，密封圈實現密封時要對其充氣的特性，又演化出充氣氣囊、充氣式密封圈等名字。在行業內沒有特殊情況下大多都簡稱為圓頂閥密封圈。由于克萊德已制定本行業標準，不同規格、不同溫度的密封圈制定了不同的編號，從而人與人之間的交流變得通俗易懂。

三、密封圈常識

圓頂閥的密封圈分為常溫型和高溫型兩種，其中常溫圈與高溫圈咀直觀的卻別就在于顏色，常溫圈表體呈現黑色，高溫圈通常與紅色或紅褐色相近，有效的方便了用戶對常溫圈和高溫圈的區分。再者常溫圈耐溫<200℃，而高溫圈耐溫可達350℃左右，不僅如此高溫圈耐磨性、耐腐蝕性也優于常溫圈。用戶在采購的同時應根據現場實際工況進行而定，也可將具體要求、參數、工況提供給生產廠家。

圓頂閥的使用范圍比較廣泛，以電力行業電廠為例。由于電廠各個設備，各個設備使用區域的不同，其部分區域溫度也有所不同，造成了不同設備不同區域環境下選擇的密封圈的要求也不會相同。

四、密封圈的密封重要性

“0”泄漏的圓頂閥，是怎么工作的？

2020-02-17 11:33·前進者2018

一、概述

“0”泄漏的圓頂閥，是怎么工作的？

圓頂閥密封圈是圓頂閥其內部的重要原件之一，因密封圈安裝形式是嵌入在閥體內部，在氣力輸送行業中又稱之為插入式密封圈。經過長年來用戶的使用，密封圈實現密封時要對其充氣的特性，又演化出充氣氣囊、充氣式密封圈等名字。在行業內沒有特殊情況下大多都簡稱為圓頂閥密封圈。由于克萊德已制定本行業標準，不同規格、不同溫度的密封圈制定了不同的編號，從而人與人之間的交流變得通俗易懂。

二、密封圈編號

“0”泄漏的圓頂閥，是怎么工作的？

三、密封圈常識

圓頂閥的密封圈分為常溫型和高溫型兩種，其中常溫圈與高溫圈咀直觀的卻別就在于顏色，常溫圈表體呈現黑色，高溫圈通常與紅色或紅褐色相近，有效的方便了用戶對常溫圈和高溫圈的區分。再者常溫圈耐溫<200℃，而高溫圈耐溫可達350℃左右，不僅如此高溫圈耐磨性、耐腐蝕性也優于常溫圈。用戶在采購的同時應根據現場實際工況進行而定，也可將具體要求、參數、工況提供給生產廠家。

圓頂閥的使用范圍比較廣泛，以電力行業電廠為例。由于電廠各個設備，各個設備使用區域的不同，其部分區域溫度也有所不同，造成了不同設備不同區域環境下選擇的密封圈的要求也不會相同。

四、密封圈的密封重要性

“0”泄漏的圓頂閥，是怎么工作的？

密封圈在除灰系統中石一個易損件，在系統中損壞的頻率比較高。由于系統中采用可編程序控制柜對除灰系統進行自動化控制，密封圈壓力直接反饋到自動化控制系統參與重要邏輯，密封圈的損壞也就是密封出現問題，會造成系統停止運行的后果。這樣一來使運行、檢修部門增加了工作量，維護量加大。

五、密封圈的損壞后果

當插入式密封圈損壞后應立即將系統停止運行進行維修，如果系統通過屏蔽密封信號或其他條件強制運行，根據時間的推移圓頂閥將造成閥門損壞程度1、閥門損壞程度2、閥門損壞程度3如此情形。整個閥體因為密封圈的損壞而造成閥門的其他配件進一步磨損、損壞，從而對閥門維修的成本大大提升，甚至需更換整個閥門。

六、密封圈的損壞原因

密封圈損壞的原因有多種情況，其中密封圈長時間的使用會形成老化、磨損。產生的老化、磨損后密封圈的柔韌性降低，本體厚度也將變薄，表面也會變的粗糙，這樣一來其密封性大為降低，閥門周而復始的打開關閉直至造成密封圈徹底損壞。故密封圈應在大修期間進行檢查、更換或定期幾個月更換一次。

還有一種情況是在檢修過程中裝配時間隙調整出問題，因為在更換密封圈時需要對密封圈與球頂之間的間隙進行測量，安裝過程中需要采用專用的調整墊片進行間隙調整，進行反復拆裝已達到咀佳的間隙，調整的間隙太大密封不能保證，間隙調整的太小球頂又會對密封圈造成動態磨損，調整的間隙大小會非常影響密封圈的使用壽命。